在中国的抗日战争时期，谁也不曾想到，地处我国西南边陲大后方的云南会成为抗日战争的前线，滇西地区会成为抗日军民与日军进行殊死交战的疆场。抗战初期，日本侵略军凭借军事优势侵占了上海、南京、武汉等大城市，并对我国沿海港口实施全面封锁，企图困死中国。当时只有云南省内的滇缅公路可与外界连通，援华物资可从缅甸的仰光从陆运至昆明，该公路被视为“抗战的命脉”。日军把滇缅公路视为“眼中钉，肉中刺”，反复对该路实施野蛮轰炸，并出兵攻占仰光，进而北上侵占缅北和滇西大片土地，掐断了滇缅公路。从此，中国内地战略物资紧缺情况更趋严重，抗战形式危急。
为了挽救危局，我国和盟国商定在滇西和缅北对日军进行大反攻。在全力争夺保卫滇缅公路的同时，开辟新的援华陆路交通线和空中走廊，抢筑从印度经缅北进入云南的中印公路和中印油管，抢修和兴建战时机场，以支援中国抗战。当时，敌我双方的战略意图都很明确，我方坚决实施“反攻筑路”计划，日军则竭力破坏我方开辟新的国际通道。
本书翔实地记述了龚继成先生在当时国家危难时刻，不计个人得失安危，为了民族大义，奋勇拼搏的感人事迹。龚继成先生勇挑重担，先后出任滇缅公路工务局长，中印公路和中印油管工程处长并兼任多处军用机场的施工负责人。先生凭着他高超的筑路架桥技术和卓越的组织才能，团结、领导广大工程技术人员和筑路大军，克服千难万苦，以最快的速度修复滇缅公路上跨越怒江天险的惠通桥，及时抢修滇缅公路被破坏的地段，有力地支援中国远征军打击滇西的日军并把他们赶出国门。同时争分夺秒地组织施工队伍抢筑中印公路和铺设中印油管，在盟军的支援下，终于打通了新的援华国际通道，以及时争取外援最终打败日本侵略军做出了卓越的贡献，龚继成先生不愧为中华民族的抗日英雄，工程技术人员的风范楷模。
中印公路和中印油管的建成，是我国和盟军合作完成的伟大创举，是第二次世界大战史上的一件大事，它彻底粉碎了额日本侵略军妄图切断我对外交通，迫使中国屈服的迷梦，使中国从防御转为反攻，同时对东亚和太平洋战局也产生了重大积极的影响。我国远征军将士和筑路队的工程技术人员施工队伍以及滇西民工们表现出的英雄气概，和他们建立的伟大功绩将永远为后人纪念。
本书作者龚启英是龚继成先生的长子。在父亲的熏染下，他考进了当时搬迁内地的唐山交通大学。在大学期间曾去滇西腾冲中印公路施工现场实习一个月，亲眼目睹施工队伍和民工们奋力抢筑中印公路的动人场面。为了使更多的人了解龚继成先生、了解我国军民在滇西反攻筑路中的英雄事迹、龚继成先生的长子撰写了《龚继成——滇缅交通史上的民族英雄》一书，以飨读者。
本书以中国抗战时和交通史提供了重要翔实的史料，具有一定的研究价值。它也适合广大读者和青少年月度，是一本进行爱国主义教育和人生观教育的生动读物。
为了挽救危局，我国和盟国商定在滇西和缅北对日军进行大反攻。在全力争夺保卫滇缅公路的同时，开辟新的援华陆路交通线和空中走廊，抢筑从印度经缅北进入云南的中印公路和中印油管，抢修和兴建战时机场，以支援中国抗战。当时，敌我双方的战略意图都很明确，我方坚决实施“反攻筑路”计划，日军则竭力破坏我方开辟新的国际通道。
本书翔实地记述了龚继成先生在当时国家危难时刻，不计个人得失安危，为了民族大义，奋勇拼搏的感人事迹。龚继成先生勇挑重担，先后出任滇缅公路工务局长，中印公路和中印油管工程处长并兼任多处军用机场的施工负责人。先生凭着他高超的筑路架桥技术和卓越的组织才能，团结、领导广大工程技术人员和筑路大军，克服千难万苦，以最快的速度修复滇缅公路上跨越怒江天险的惠通桥，及时抢修滇缅公路被破坏的地段，有力地支援中国远征军打击滇西的日军并把他们赶出国门。同时争分夺秒地组织施工队伍抢筑中印公路和铺设中印油管，在盟军的支援下，终于打通了新的援华国际通道，以及时争取外援最终打败日本侵略军做出了卓越的贡献，龚继成先生不愧为中华民族的抗日英雄，工程技术人员的风范楷模。
中印公路和中印油管的建成，是我国和盟军合作完成的伟大创举，是第二次世界大战史上的一件大事，它彻底粉碎了额日本侵略军妄图切断我对外交通，迫使中国屈服的迷梦，使中国从防御转为反攻，同时对东亚和太平洋战局也产生了重大积极的影响。我国远征军将士和筑路队的工程技术人员施工队伍以及滇西民工们表现出的英雄气概，和他们建立的伟大功绩将永远为后人纪念。
本书作者龚启英是龚继成先生的长子。在父亲的熏染下，他考进了当时搬迁内地的唐山交通大学。在大学期间曾去滇西腾冲中印公路施工现场实习一个月，亲眼目睹施工队伍和民工们奋力抢筑中印公路的动人场面。为了使更多的人了解龚继成先生、了解我国军民在滇西反攻筑路中的英雄事迹、龚继成先生的长子撰写了《龚继成——滇缅交通史上的民族英雄》一书，以飨读者。
本书以中国抗战时和交通史提供了重要翔实的史料，具有一定的研究价值。它也适合广大读者和青少年月度，是一本进行爱国主义教育和人生观教育的生动读物。